TP Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière (ECSR)

Devenir formateur permis B — RNCP niveau 5

Titre Professionnel RNCP · niveau 5

— Validation par blocs (CCP)

Validez chaque bloc indépendamment.

Cette formation est décomposée en 2 CCP (Certificat de Compétences Professionnelles) — vous pouvez valider chacun indépendamment à l'examen. Si vous ne réussissez qu'un bloc, votre acquisition reste valable 5 ans et vous pouvez repasser uniquement les blocs manquants. Souplesse maximale pour les apprenants en alternance ou en reprise progressive.

Programme officiel · RNCP 35329

2 blocs validables séparément.

Notre formation suit le référentiel officiel France Compétences, décomposé en 2 blocs validables séparément.

CCP 1

Bloc pédagogie & formation à la conduite

« Former des apprenants conducteurs par des actions individuelles et collectives, dans le respect des cadres réglementaires en vigueur. »

Construire et préparer le scénario d'une séance

Méthodologies de construction d'un module pédagogique (REMC)
Choix des méthodes, moyens et outils pédagogiques de l'ECSR
Adaptation des séances : effectif, niveau, durée, caractéristiques
Préparation des supports théoriques et pratiques

Animer une séance collective de formation à la sécurité routière

Techniques d'animation et gestion de la dynamique de groupe
Pédagogie active : questionnement, mises en situation, débats
Utilisation des outils numériques (vidéoprojection, plateformes)
Évaluation des acquis collectifs et adaptation en temps réel

Animer une séance individuelle de conduite

Techniques du véhicule double-commande : démonstrations, interventions
Conduite commentée et co-animation avec l'apprenant
Verbalisation des erreurs, remédiation immédiate
Construction d'un parcours de progression individuel

Évaluer le degré d'acquisition des compétences

Bases en docimologie (théorie de l'évaluation)
Différents types d'évaluation : diagnostique, formative, sommative
Outils de suivi et d'auto-évaluation propres à l'ECSR
Préparation aux examens (ETG, épreuve pratique du permis)

Repérer et remédier aux difficultés d'apprentissage

Processus d'apprentissage et différences inter-individuelles
Difficultés courantes liées à la conduite (cognitives, émotionnelles)
Stratégies de remédiation et d'adaptation pédagogique
Encadrement et facilitation de l'intervention de tiers (parents AAC)

CCP 2

Bloc sensibilisation & prévention routière

« Sensibiliser l'ensemble des usagers de la route à l'adoption de comportements sûrs et respectueux de l'environnement. »

Analyser une demande et concevoir une action de sensibilisation

Étapes du continuum éducatif à la sécurité routière
Typologie des bénéficiaires : scolaires, salariés, seniors, professionnels
Cahier des charges et adaptation au commanditaire
Conception du déroulé pédagogique et des supports
Définition des objectifs mesurables de l'intervention

Animer une séance de sensibilisation à la sécurité routière

Techniques d'animation de groupe en contexte de prévention
Sensibilisation aux risques routiers : alcool, vitesse, fatigue, téléphone
Sensibilisation environnementale : éco-conduite, mobilités douces
Animation d'ateliers thématiques (lunettes alcoolémie, simulateur choc)
Mesure de l'impact de l'intervention et débriefing

Objectifs pédagogiques

Ce que vous saurez faire à la fin.

Obtenir le Titre Professionnel ECSR de niveau 5 (Bac+2 équivalent).
Concevoir et animer des séances de formation théoriques et pratiques.
Évaluer les compétences des élèves en sécurité.
Maîtriser la pédagogie de la conduite en véhicule double-commande.
Appliquer la réglementation de la formation à la conduite (REMC).

— Disponible dans

2 agences en Val-de-Marne

Saint-Maur-des-Fossés

Val-de-Marne · 94100

Joinville-le-Pont

Val-de-Marne · 94340

— Questions fréquentes

Vos questions, nos réponses.

Une question qui n'est pas couverte ? Contactez-nous — réponse sous 24 h ouvrées.

Quelle est la différence entre TP ECSR et BAFM ?

Le TP ECSR (Bac+2, RNCP 5) remplace l'ancien BEPECASER depuis 2014. Il permet d'enseigner le permis B uniquement. Le BAFM (Brevet d'Aptitude à la Formation des Moniteurs, Bac+3) est un niveau supérieur permettant d'enseigner aux futurs moniteurs et de diriger une auto-école. Beaucoup d'ECSR évoluent vers le BAFM ensuite.

Quelles sont les conditions d'accès à la formation ?

Permis B obtenu depuis au moins 3 ans, casier judiciaire vierge (bulletin n°2), aptitude physique constatée par visite médicale agréée. Aucun diplôme préalable n'est exigé. Une expérience de conduite régulière et un intérêt réel pour la pédagogie sont indispensables.

Quel est le marché de l'emploi pour les moniteurs auto-école ?

Très porteur : pénurie nationale de moniteurs auto-école (+5 000 postes à pourvoir/an en France). Le secteur évolue avec la digitalisation (code en ligne, écoles 100% mobiles). Salaire débutant : 1 800 à 2 400 € brut/mois en CDI. En auto-entrepreneuriat : CA mensuel possible 4 000-6 000 € selon volume d'élèves.

Quelle est la durée et le rythme de formation ?

1 190 heures sur 8 à 12 mois selon le rythme (continu ou aménagé). Inclut théorie pédagogique, pratique en double-commande, et stage en auto-école. Investissement conséquent qui correspond au niveau Bac+2 et au sérieux du métier (sécurité d'autrui).

Quel financement pour le TP ECSR ?

CPF (priorité — formation onéreuse, mobiliser le crédit acquis), France Travail (AIF/POEI pour demandeurs d'emploi), OPCO (salariés du transport en reconversion), Région Île-de-France (POEC). Pour les demandeurs d'emploi, prise en charge quasi totale possible.

Peut-on s'installer en tant qu'auto-entrepreneur après le TP ECSR ?

Oui, c'est même un mode d'exercice de plus en plus courant. Vous facturez vos heures à des auto-écoles partenaires ou créez votre propre activité (auto-école mobile). L'investissement véhicule double-commande (~25-30 k€) est éligible à des aides régionales et professionnelles.

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